viabilità

La Regione pare pronta a finanziare (entro maggio) il prolungamento della Tangenziale Est da Poiano fino a Quinto, lungo il Progno. I dettagli tecnici li trovate sui quotidiani cittadini. Io personalmente la ritengo l’ennesima strada inutile e dall’impatto ambientale catastrofico. Da residente della zona posso dire che il Progno è una risorsa, ci sono molti percorsi ciclabili nella campagna della vallata e lungo il Progno stesso, e questa nuova strada taglierà a metà la zona. Il problema vero riguarda, inoltre, l’utilità della stessa. Il doppio svincolo ravvicinato fra il Progno e il Famila di Poiano, c’è da immaginarselo, creerà un forte intasamento su quel breve tratto di tangenziale est, senza peraltro risolvere il problema del traffico da Poiano a Porta Vescovo. Via Fincato è una camera a gas e continuerà ad esserlo. Se poi si farà il traforo, la zona diventerà una sorta di enorme crocevia autostradale che riverserà su Via Fincato e sulla nuova tangenziale lungo il Progno quantità di macchine non indifferenti. Un pò come succederà, dall’altra parte della collina, al Saval, dove le macchine in uscita dalla tangenziale si riverseranno nelle già soffocate Via Pancaldo verso le circonvalazioni Colombo e Galliano. A mio giudizio il proliferare di strade porta a ben poco, perchè dalle tangenziali bisogno sempre e comunque uscire, spesso intasando le strade cittadine che sono vicine agli svincoli. CONTINUA »

Non possono essere pezzi di mura a bloccare lo sviluppo di Verona. Così il sindaco Flavio Tosi ha commentato lo stop al cantiere per la realizzazione di un parcheggio sotterraneo in lungadige Capuleti, per via del ritrovamento di un muro di epoca viscontea. Stop che si va ad aggiungere a quello di Volto San Luca (un mese) e Piazza Viviani (ben due anni). E io ripeto che ha ragione.

Rispetto al 2005, fotografato dall’indagine condotta l’anno scorso dal Sole-24 Ore, l’aumento degli introiti che i Comuni raccolgono grazie alle multe è del 16%. In cinque anni non è certo eccessivo parlare di impennata: +76,3%.

Tosi, dopo aver insultato i giocatori dell’Hellas perchè disonorano la città, annuncia che verrà tolta, come da programma, la pista ciclabile in Corso Porta Nuova, facente parte del progetto organico di piste ciclabili che sotto la giunta Zanotto aveva collegato Montorio alla Stazione di Porta Nuova, e la Stazione a Santa Lucia. Motivazione della cancellazione: [...]

Riporto quello che ho trovato sul sito dei miei amici della bicicletta (con un pizzico di invidia per Londra). Se ci si riesce in una città da 7,5 mln di abitanti perchè in sta cosa romana da 0,3mln non ce la facciamo? La risposta, sta volta, ce l’ho: non facciamo politica economica, facciamo politica per [...]

Oggettivamente gli abitanti di Sommacampagna non se la devono passare poi così bene, specie quelli della frazione Caselle,  schiacciati a panino  tra l’intersezione dell’A4 con l’A22, il Quadrante Europa e l’Areoporto Valerio Catullo. A detta di Beniamino Sandrini, ideatore del progetto Vivi Caselle, l’inquinamento, sia sonoro che da polveri sottili, in quella zona è a [...]

Giulio del Carria lancia un appello: l’attuale amministrazione sta cercando di eliminare molte tra le piste ciclabili sin qui realizzate.

Quale che sia la vostra posizione politica, quale che sia il vostro giudizio personale, non si può negare che in fin dei conti Tosi sia un butèl come noantri. In seguito ai fatti di domenica scorsa, il Ministero degli Interni ha vietato numerose trasferte di tifosi, tra cui quella di quelli dell’Hellas a Novara il [...]

Caro Sindaco Tosi, glielo spiega Verona Blog come far sì che i fighètti non parcheggino le loro macchine del cazzo in Piazza Erbe. Transenne e multe non servono che, tanto, o arriveranno prima o pagherà il papi. Basta, semplicemente, munire la polizia municipale di cacciavite. E fargli incidere sul cofano delle auto in divieto di sosta un bel Qui non si può parcheggiare, stronzo.

Dice che servono 290 milioni per il traforo… e come li troviamo? Di straforo.