traffico

Dopo le strisce bianche, le strisce gialle per gli invalidi, le strisce blu a pagamento, le strisce gialloblù a doppio uso forestieri / residenti arrivano - pensavate fosse uno scherzo eh? - le strisce rosa, per le donne incinte.

Bene, ma perché solo per le donne incinte? Nel senso perché le donne solo incinte? Non è una domanda provocatoria: e quelle che hanno partorito da poco, col bambino nel passeggino? Insomma, estendiamolo alle mamme coi bambini fino ai due anni, suvvia. Ma e se quel giorno è il papà che porta il pargolo? Non sarebbe meglio identificare il parcheggio col bambino? Quindi donne incinte e bambi fino ai due anni? Meglio no?

E però, scusate. Quando la nave sta affondando, prima le donne, i vecchi e i bambini.  E i nonnini che faticano a camminare? Non sarebbe giusto dedicare anche a loro degli spazi riservati? Visto che le strisce bianche già ci sono, facciamole grigie. O, se è troppo politically scorrect, che so, verdi, basta che poi non siano prese d’assalto dai leghisti.

Dico seriamente. E contro il mio interesse, visto che sono normodotato, giovane maschio senza figli e povero (ma bello). Che tra un po’ per andare in centro a Verona dovrò parcheggiare a Vicenza.

Al via la sperimentazione delle nuove strisce gialloblu per i parcheggi: dalle otto di mattina alle otto di sera il posto sarà fruibile per tutti, dalle otto di sera alle otto di mattina per i soli residenti.

Come oscuro emissario de L’ombroso, con baffi e naso finto, l’altro giorno sono stato ad un incontro chiarificatorio con i cittadini sui fori prossimi venturi che l’amministrazione vorrebbe elargire ai suoi elettori (e non).

La Regione pare pronta a finanziare (entro maggio) il prolungamento della Tangenziale Est da Poiano fino a Quinto, lungo il Progno. I dettagli tecnici li trovate sui quotidiani cittadini. Io personalmente la ritengo l’ennesima strada inutile e dall’impatto ambientale catastrofico. Da residente della zona posso dire che il Progno è una risorsa, ci sono molti percorsi ciclabili nella campagna della vallata e lungo il Progno stesso, e questa nuova strada taglierà a metà la zona.

Non possono essere pezzi di mura a bloccare lo sviluppo di Verona. Così il sindaco Flavio Tosi ha commentato lo stop al cantiere per la realizzazione di un parcheggio sotterraneo in lungadige Capuleti, per via del ritrovamento di un muro di epoca viscontea. Stop che si va ad aggiungere a quello di Volto San Luca (un mese) e Piazza Viviani (ben due anni). E io ripeto che ha ragione.

Rispetto al 2005, fotografato dall’indagine condotta l’anno scorso dal Sole-24 Ore, l’aumento degli introiti che i Comuni raccolgono grazie alle multe è del 16%. In cinque anni non è certo eccessivo parlare di impennata: +76,3%.

Il dibattito veronese sull’introduzione della tramvia è ovviamente morto da tempo. Zanotto non è stato in grado di far partire i lavori, Tosi ha congelato il tutto. E Verona rimane senza progetti concreti per cambiare la propria viabilità auto-centrica (ricordo il record veneto di immatricolazioni auto nella nostra città) e per cercare di risolvere i [...]

Oggettivamente gli abitanti di Sommacampagna non se la devono passare poi così bene, specie quelli della frazione Caselle,  schiacciati a panino  tra l’intersezione dell’A4 con l’A22, il Quadrante Europa e l’Areoporto Valerio Catullo. A detta di Beniamino Sandrini, ideatore del progetto Vivi Caselle, l’inquinamento, sia sonoro che da polveri sottili, in quella zona è a [...]

Giulio del Carria lancia un appello: l’attuale amministrazione sta cercando di eliminare molte tra le piste ciclabili sin qui realizzate.

Quale che sia la vostra posizione politica, quale che sia il vostro giudizio personale, non si può negare che in fin dei conti Tosi sia un butèl come noantri. In seguito ai fatti di domenica scorsa, il Ministero degli Interni ha vietato numerose trasferte di tifosi, tra cui quella di quelli dell’Hellas a Novara il [...]